三星代理商模式如果能够成功，对于车联网行业无疑影响深远。车联网未来的发展需要打通众多环节，连接产业链条，并且将来构建出更大、更全的服务平台，从车到人到生活，实现服务产品化、产品服务化。就目前市场车载导航的前装和后装而言，以用户为核心的跨屏融合是未来的大趋势。

三星代理商车联网未来的灵魂还是软件。现在的汽车生产厂家要想差异化发展，必须在软件的开发上下足功夫，转变经营思路，避免同质化，如此才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。

三星代理商目前国内的服务平台有很多，有车企的，有软件商的，有硬件商打造的。在满足基本协议之余，很多标准尚未建立，也不愿共享，主基调仍是各自为战，缺少开放包容的心态，导致长期以来未形成完整健康的生态圈。

三星代理商这样做的优点是，可以把互联网服务与汽车产品捆绑在一起销售，不至于无人喝彩。但缺点同样明显，每个汽车厂家的系统都不能与别家的实现兼容，不能吸引海量的服务商来和你一起为客户提供服务，难以实现资源的聚合效应。在未来的车联网行业中，那些能够建立技术标准和打造开放平台的企业一定会是赢家，并且所带来的发展一定是一个多方共赢的局面。