近两年来，国产MCU芯片设计企业呈现出一种趋势。以前专注于存储、模拟、电源、射频甚至AI等领域的设计公司都开始调整方向，涉足MCU业务。有些公司选择了通用MCU，更多的是在原有功能芯片的基础上进行MCU集成整合。基于这种现象，天元鑫从行业的角度对国产MCU进行了一定程度的行业洞察和案例分析，希望能帮助国内相关从业者、上下游厂商、资本市场等相关决策判断。更期待国产MCU能得到更高质量的发展，在追赶和超越国际顶级MCU厂商的道路上走得更顺。

 

 

天元鑫作为国内知名的国产MCU代理商（吕艳 15013767173手机微信同号），面向大陆三百万中小电子生产企业提供ST MCU供应、ST MCU代理、技术及金融服务支持。深圳市天元鑫半导体有限公司于2008年初创于深圳，十几年来一直扎根于一站式电子元器件代理及电子元器件供应商领域，感恩广大客户的支持与厚爱，天元鑫已成为多家国际品牌的电子元器件供应商及授权代理商的长期合作伙伴。先后代理销售Maxim美信、TI德州仪器、ST意法、NXP恩智浦、ADI亚德诺、Altera阿尔特拉、Atmel爱特梅尔、MPS芯源、Samsung三星、Winbond华邦、Eon宜扬、XILINX赛灵思、ON安森美、Infineon英飞凌、飞思卡尔freescale等十几个原装品牌。

 

新能源革命给中国汽车工业带来了新的发展机遇，电子信息产业的物联网革命也给国产MCU带来了弯道超车的机遇。毫无疑问，欧美龙头MCU厂商周边生态非常强大，但容易被忽视的是，国产MCU兼容替代品层出不穷，本质上是在为进口MCU芯片的生态建设护城河。真正的弯道超车是紧跟而不跟随、借鉴而不复制的。实现国产MCU的自主控制和产业振兴还有一段距离，需要整个产业链的集体智慧和努力。然而，中国拥有世界上最完整的产业生态和最大的本地市场，紧跟MCU+这样全新的机遇，产业上下游联动。通过创新，国产MCU的生态崛起可期！

 

从行业竞争格局来看，国产MCU厂商不断追赶国外大厂商，国内MCU厂商市场份额较低，短期内受益于缺货造成的加速替代，长期受益于提升空间充足。

 

国产MCU是国内厂商推出的主要产品，M7内核等高端产品尚未见到。此外，一些芯片的性能、稳定性等与国外大厂商也存在一定差距。

 

一家小型MCU，难倒了众多车企，同时也催促国产芯赢得了车规级MCU这座城市。尽管挑战巨头的领地难度较大，但国产半导体、国产汽车的发展，需要不断的挑战。

 

MCU已经成为汽车产业链面前的一座山，而MCU细分领域的汽车标准级MCU是国内半导体产业链面前的一座山。

 

此外，据业内相关人士透露，目前国内MCU厂商在产能争取上呈现出不同的状态，一些厂商凭借其独特的设计，在目前缺乏差能的情况下，仍然如鱼得水，而大多数MCU厂商则需要绞尽脑汁才能实现产能。值得一提的是，那些最初生产WiFi和蓝牙芯片的厂商，也开始以无线MCU的概念，蚕食传统MCU厂商的市场。

 

然而，随着近年来中美贸易摩擦的不断升级，高端国产MCU的稳定供应也引起了国内汽车制造商的担忧，市场迫切期待优质国产MCU的出现。

 

先看看终端厂商自研方面，国产家电巨头格力电器近日公开宣布，旗下自研国产MCU芯片已正式量产并投入使用，年产量超过一千万。

 

未来，天元鑫能更多、更紧密地与客户在国产MCU供应上进行合作，始终坚持帮助客户成为大客户的服务理念，让客户在未来激烈的市场竞争中，稳扎稳打。